2015年奥迪全球范围内首个单一品牌赛事——奥迪 R8 LMS 杯，亚洲GT系列赛的2015赛季将于本周末在韩国木浦造访总长5.6公里的亚洲第一F1国际赛赛道“绿色地狱”拉开战幕

法拉利车队奇客旅行网接待人员与车模现场合影

奇客旅行网工作人员现场与车模合影

奇客旅行网工作人员现场与赛车手，车模合影

GT系列赛兰博基尼车队用车

《奇客旅行网》有幸接待了在韩国灵岩F1竞技场征战《亚洲GT系列赛》《奥迪R8 LMS杯》的参赛人员同时也感受到了大赛前赛场内部的激动氛围

奥迪R8 LMS杯保时捷车队用车

奇客旅行网工作人员提前抵达赛场查看赛场情况

奇客旅行网工作人员提前抵达现场 与主办方工作人员简单核对赛事行程，路况，酒店，饮食等问题（金发女士一口流利的中文很是让我们惊讶！）

预备赛事前一天奇客旅行网第一批车队合照

第一批车队安全准时抵达车手入住酒店

奇客旅行网工作人员带领参赛车手去品尝当地美食

第二批车队也陆续的准时抵达车手入住酒店

提前到达的车队与奇客旅行网工作人员一起查看车道粘度，道路角度等问题。当天赛车手用12人座商务车在赛场试车贴着赛道墙皮以120KM的速度前行！！

当天一同抵达港口的参赛方中国绝对车队用车 宾利欧陆GT3赛车

夜幕降临各个车队紧张的拼车装车任务才刚刚开始，而这个港口也即将迎来兰博基尼，法拉利，奥迪，宾利等车队的参赛用车

当晚率先抵达的奥迪 R8 LMS 杯赛用车，先从抵达的几辆车辆开始让我们为大家简单介绍一下跑赛道的车辆和市售车辆有啥区别？

就从宾利欧陆GT3赛车，R8 LMS赛车说起。

他们不适用于任何量产车安全设置，在全球大多数国家不允许上路行驶，排气管无任何消声器，噪音惊人不管任何排放标准他们的目的只有一个，在赛道上跑赢所有对手

您可以留意到车轮前方那两片白色的刀状物体。这东西叫风刀在车辆高速运转时通过它来利用下压空气来增强前轮抓地力，也可以通过风刀将气流引入到两侧刹车进气口来降低刹车产生的高温，不然车速过快刹车时会烧掉车尾

宾利欧陆GT3赛车也好R8 LMS赛车都用了这种尾翼，原本就是为了R10 TDI这种速度比R8 LMS快得多的赛车而设计的。能提供对于一台GT3组赛车难以想象的巨大下压力，这种尾翼正是R8 LMS CUP赛车能如此快的主要原因之一

其余像这种跑赛道的兰博基尼为了减重车内部件几乎全部拆除，除了车门处钢制翻滚架不能拆除的全部用重量很轻的碳纤维部件取代，简单来说跑赛道的车辆只为一个目的，甩掉所有对手跑在第一位！看着这些区别更让我们期待接下来的比赛

为了保证行程质量每位奇客旅行网工作人员都佩戴了一部无线电电话

最后一批车队也陆续抵达住处准备迎接明天为比赛进行的最后一天的预备工作

伴随着阳光明媚的早晨紧张的赛前准备开始了！！

赛车用装备陆续送达奇客旅行网工作人员帮助迈凯伦车队装卸装备

亚洲GT系列赛保时捷车队维修区

奥迪R8 LMS杯保时捷车队维修区

迈凯伦车队奇客韩国接待人员在车队修理区与迈凯伦车队车手合照

赛前试车简单的问题可能导致正常比赛的失利，这辆赛车被淘汰了！！

忙碌了半天的翻译及赛场安排工作以后奇客旅行网工作人员在场地边上匆忙的用餐，另一边车队工作人员仍在不停歇的处理车队事宜

另一边各个车队的奇客旅行网接待人员现场待命

奇客旅行网负责法拉利车队的翻译人员在后台修理区

下午参赛大部队的车辆陆续抵达港口，奇客旅行网工作人员帮忙疏通车辆

赛场边待命的奇客旅行网车队

又一辆“问题车辆”被拖走，如果赛车手不满意赛车的状况，该车辆只能被淘汰！！

奇客旅行网工作人员拖走又一辆“问题车辆”

当天抵达的又一辆法拉利车队用车

法拉利车队用车装备

这些装备需要工作人员在当天组装完成

为了减重发动机盖使用的均为塑料材质

保时捷车队维修区车辆

亚洲GT系列赛帅气的法拉利车队用车

亚洲GT系列赛帅气的迈凯伦车队用车

中国赛车手李永德与奇客旅行网工作人员

《亚洲GT系列赛》参赛车队的两辆阿斯顿马丁赛车，车手们在阿隆索与马萨的车库前合影

亚洲GT系列赛的参赛赛车手，这位仁兄用12人座商务车在赛道飙车着实吓坏了坐在副驾上的奇客旅行网工作人员

在韩国的边境小镇木浦市紧张的筹备工作结束后2015年5月16日奥迪 R8 LMS 杯，亚洲GT系列赛已正式开赛

奇客旅行网工作人员在现场照片

法拉利车队奇客旅行网接待人员与车模现场合影

保时捷车队奇客旅行网接待人员与车模现场合影

法拉利车队奇客旅行网接待人员与车模现场合影

如果你也想为本次参赛的中国赛车手程丛，唐伟枫，李永德选手助威奇客韩国免费带你入场免去1200元VIP座票，幸运观众还可前往后台进一步感受紧张刺激的现场氛围

奇客旅行网期待与你一起在现场为中国车队加油！

    韩国自由行 就上奇客旅行网